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玻纤土工格栅利用聚丙稀塑料(pp)和专用助剂，采用塑料定向拉伸、阻燃、抗静电等技术，试制成功煤矿井下用阻燃抗静电塑料带。并经国家质检部门检验，产品完全符合规定要求并取得生产**书。本产品严格按国标GB/T-2408-1996检验规范要求进行生产和检验。在道路结构层设计中,增加符合国家标准的公路专用玻纤土工格栅作为路面结构的补强材料。充分利用玻纤土工格栅的高抗拉强度、低延仲率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点。玻纤土工格栅可以长期提高沥青路面的质量,延长了路面使用寿命,减少了道路养7护费用,从而提高了道路运行的综合效益。为今后路面加铺改造积累了经验。
玻纤土工格栅是一种以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，土工格栅经过了特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大，土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强、加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤格栅在处理沥青路面反射裂纹应用上，已成为不可代替的材料。玻纤格栅是以高强无碱剥离纤维通过国际**的精编工艺制成网状基材，经表面图覆处理而制成的办刚性制品。玻纤格栅产品具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
玻璃纤维土工格栅是一种无碱或中碱的玻璃纤维无纺毡制品，由连续玻璃纤维原丝经短切成50毫米长度后，无定向地均匀分布，并配以粉末聚酯粘结剂（或乳液粘结剂）所制成。该产品具有与树脂相容性好（浸透性好、易脱泡、树脂耗用量少），易施工（均匀性好、易于敷层、与模具贴复性好），湿强保留率高、积层板透光性好、成本低等特点。适用于手糊成型的各种玻璃钢制品如板材、采光板、船体、浴缸、冷却塔、防腐材料、车辆等，也适用于连续玻璃钢板瓦机组。
玻璃纤维土工格栅特特点
玻璃纤维土工格栅的——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。无长期蠕变—
—作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产
品能够长期保持性能。
它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅
在摊铺作业中承受热的稳定性。与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计
的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离
，而是牢固的结合在一起。
由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅
能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。 集料嵌锁和限制，由于玻纤
土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青
混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。也可重叠搭接
。