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防裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如潮湿或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能大于330mm
4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.
5、气温不能低于5℃。
YN防裂贴机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。YN防裂贴有着优异的防裂效果，2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
防裂贴主要广泛应用于水利建设、建筑、绿化建设、环保、市政工程、地下室防潮防渗排水，大型水库、人工湖、高速公路、隧道、铁路、高尔夫球场、污水处理、垃圾填埋、水土保持、环境绿化与基础设施建等多项国家重点项目工程。
防裂贴施工指南：
一、对水泥混泥土路面的基本要求?
1、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应该进行加固。
2、水泥混泥土路面的各种缝隙（包括伸缩缝，施工缝，板块段裂缝等），均应先用柔软材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的水泥混泥土应刨除，对缺损部位应修补平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。
4、水泥混泥土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%，表面不起沙。
二、涂刷基层清洁剂
铺贴‘防裂贴’之前，现在清理好的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。施工时可以采用滚刷或涂刷，每平方米用量为0.2-0.3kg。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高‘防裂贴’的粘结效果。基面专用处理（清洁）剂表干后（以不沾手为准，一般0.5小时），即可铺贴‘防裂贴’。
三、铺贴‘防裂贴’
以伸缩缝为中线，按设计要求的宽度，选择‘防裂贴’将其展开，排放再要做防裂的部位，隔离纸一面向上，随后将‘防裂贴’原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使‘防裂贴’平坦地铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半‘防裂贴’。
四、‘防裂贴’铺设完毕后，用沙包或橡胶轮胎压路机将‘防裂贴’压密实。
五、遇二块‘防裂贴’相交或搭接时，搭接宽度不要超过5cm。搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。
六、随后再铺贴好的‘防裂贴’上面铺设玻纤土工格栅或直接摊铺沥青混凝土。
该产品是由高强度钢丝通过外层涂覆高密度聚乙烯而形成的高强度条带，加入经后处理的土工织物，条带纵横交叉，经超声波焊接而成的复合体。
该产品具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有土工布的性能，因此该产品可用于高标准等级的公路、铁路、矿山、大坝等的加紧增强，隔离防护，并具有三维整体方向水平均有较好的聚水、并水的作用。
该产品是应用于混凝土路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。具有耐高温车辙、抗疲劳拉裂、延缓反射性裂缝的作用，从而延长路面的使用寿命。
钢塑带分割了土工布提高了土工布的局部受力，同时又将土工布牢固固定在钢塑带中间，更增强了其整体性，更不容易撕裂。
防裂贴又称防裂贴，主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。防裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)在铺设热沥青混合料时，**上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。
临沂道路注浆养护6小时开放交通 道路养护引入新技术大大提升养护时间
为进一步改善城市道路，给市民出行提供便利，近日，临沂市城市管理局道路管理处加快道路养护和桥梁维护的进度，先后采用了沥青灌缝、道路地聚合物注浆等**技术，大大提升养护时间。
29日上午，沂蒙晚报记者先后来到西安路、北京路、沂河路、华夏路等路段看到，部分路段施工工人在更换路边人行道破损板砖，部分路段施工工人对路面破损缝隙灌沥青，部分路段施工工人对道路进行注浆养护，部分桥梁正在维修养护中。
据悉，2015年根据市委、市政府调整市政管理职责，撤销原临沂市城市道路维护管理处，设立临沂市城市道路管理处，主要承担城市道路和桥梁的管理维护，具体承担北城新区、滨河景区范围内和内环路、中环路的67条道路、115座桥梁的管理维护任务，道路面积1040万平方米(其中，人行道面积223万平方米，桥梁面积71万平方米)。
临沂市城市道路管理处在职能转变以来，大力推行建管分离、管养分开的新模式。在管理上，坚持政府购买服务，以监管为主，改变了传统的“裁判员和运动员一体”的模式，实现了城市道路由突击性维修向常态化养护的转变；在养护上，以“预防为主、防治结合”为原则，把防治“病害”关口前移，有效降低养护成本，延长道路使用寿命。
2017年上半年以来，临沂市道路管理处先后完成了天津路等36条道路破损人行道板、缺失路沿石等“病害”问题的维修，累计修复人行道板12000平方米、整修路沿石3000米。对长春路、上海路南段、滨河路等道路“病害”路段进行了铣刨罩面，累计修复道路面积48685平方米。及时对跨柳青河、祊河等桥梁进行了养护，维修、更换护栏1409米，桥面刷地坪漆700余平方米，更换伸缩缝橡胶止水带648米，疏通和维护了43座桥梁的伸缩缝、泄水孔，确保了桥梁安全运行。
下一步，市道路管理处将加大精细化管理力度，加大资金投入和维修力度，实现管养方式由粗放式向精细化转变，有效推动城市道路管理的科学化、规范化和长效化。
29日上午10时，沂河路上车水马龙，为减少封路对交通的影响，市道路处的施工人员逐个车道进行路面维修养护，沂蒙晚报记者看到，一个个路障围起来一个车道，施工工人对路面的缝隙进行清理，在用吸尘器将缝隙内的沙粒清理后，再推着一个装有滚烫沥青的小车，将缝隙内灌入沥青。
“路面的缝隙对路面破坏较大，特别到了冬天雨雪天气，缝隙内容易进水，热胀冷缩后，缝隙面积会进一步扩大，从而破坏更大面积的路面，所以一定要提前将路面的缝隙修复，从而延长道路的寿命。”现场工作人员介绍。
29日上午11时，在经济开发区华夏路与**路交会处附近，道路施工同样只占据了一个车道，市道路处的施工工人在路面上每隔一米远便打了一个半米深的孔，随后施工工人通过压力管道向孔内注入一种地聚合物灌浆料，在浆料灌满后，施工人员迅速停止并封口。
市道路管理处工作人员表示，这是一种新型路面养护技术，免除了道路开挖的工序，也避免了产生垃圾外运，更不影响其他路幅的通行能力，施工6小时后便可开放交通，快速高效，性价比高。“以往需要封路，将路面全部挖除，道路注浆技术通过这种特殊材料将地下半米多深的路基全部夯实，再在路面铺一层沥青即可。”
在北京路沂河大桥下的阳光沙滩上，沂蒙晚报记者远远看见桥下河面上有一个平台，平台上有几个身穿救生衣的施工人员在忙碌着，原来他们正在对桥梁底部的缝隙进行修复，“桥梁底部的维修十分麻烦，这个是移动平台，每修复完一个地方，再把平台向前挪动一下。”施工人员介绍。
市道路管理处工作人员告诉沂蒙晚报记者，北京路沂河大桥的维修养护是建桥24年来的**次，相比桥面修复、伸缩缝的更换，桥梁底裂缝处的修补才更麻烦，也更重要，桥梁的养护能有效延长桥梁的使用寿命。
高强格栅加筋布的特点：
1、抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高。
2、采用钢塑带与土工布焊接成一个整体，所以它是有土工布隔离、排水、加紧、防护等作用外，还具有防渗功能。
3、由于其选用高分子材料且生产工艺添加了放老化剂，故可在非常高温度环境中使用。
4、大幅度提高地基承载能力，而且格栅与布复合后，土工布弥补了格栅整体性差的不足，格栅弥补土工布的拉力和延伸率的不足，高强格栅加筋布可广泛用于水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、环保等。
5、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
6、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大强度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向移位，增强地基稳固性能。
7、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、放老化、摩察系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
8、更应用于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期收海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术问题。
9、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
防裂贴施工步骤
（一）对路面的基本要求
1、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。
2、路面的各种缝隙，均先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的路面应刨除，对缺损部位应修不平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。
4、路面要求平整、干净、干燥，不起沙。
（二）涂刷基层清洁剂
防裂贴（防裂贴）之前，现在清理好的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高产品的粘接效果。基面专用处理清洁剂表干后（以不粘手为准），即可铺贴防裂贴（防裂贴）。
（三）铺贴防裂贴
以缩缝（裂缝）为中心，按设计要求的宽度，选择防裂贴将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将防裂贴原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使防裂贴平坦地铺贴在原位置基面上。
（四）防裂贴铺设完毕后，用沙包或压辊将防裂贴压平。
（五）遇二块防裂贴搭接，宽度应在8—10cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。
（六）随后在铺贴好的防裂贴上面铺设玻纤格珊或直接摊铺沥青混泥土。
防裂贴有效防治反射裂缝，是现在旧路改造、公路扩建、新建防治反射裂缝的新型材料，目前正广泛应用，我公司是防裂贴、贴缝带专业生产厂家，国标产品保证质量，价格实惠，样品免费直达，接受第三方的检测，具体产品问题详询厂家 王总 15264858888
研发生产独具特色的产品，积极参与市场竞争
我公司坚持自主研发，走多元化的发展路线，生产的产品玻纤土工格栅，钢塑土工格栅，涤纶土工格栅，复合土工格栅，塑料土工格栅，钢塑复合网，抗裂贴，防裂贴，贴缝带，土工材料，无纺布，土工膜，土工布，塑料网，土工格室生产、销售，三维植被网，土工袋，土工网，膨润土防水毯，软式透水管，塑料盲沟，防水卷材，聚酯玻纤布，排水板，蓄排水板，防水板，植草格，止水带，波纹管，建材销售，土工材料设备研发及技术推广。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
我公司所生产的各类系列产品是引进、消化吸收国外同类**设备的基础，并与大中专院校挂钩自行设计的国产化一机多用的专业塑料机械，其设备质量稳定、结构简单、操作方便、性能优越、国产化程度高、价格低廉，在同行业中处于**地位而畅销全国各地，深受广大用户信赖。
天成，您的信赖之选！